判断防冻液进气缸了的方法是：防冻液进入气缸会引起发动机温度下降、混合气雾化效果差、火花塞点火能量减弱，造成燃烧效果差，导致发动机功率下降、油耗增加汽车冷却液消耗过快先全车检查一下是否漏水，没漏水的话，就是缸床腐蚀了，压缩气体冲到水道，就是所说的冲床，需要拆缸盖更换缸床换气缸垫，检查看看油尺上是否有气泡乳白色物质是的话就是发动机内部泄
发动机冷却液进入气缸是哪根管
缸套、缸垫或是缸盖等与燃烧室相关联的零部件损坏都能导致冷却液进入气缸内。如因上述情况导致发动机冒白烟，就必须对发动机进行详细的拆解检查维修，认真查看缸套、缸垫或是当冷却液进了发动机的缸体以后，会影响到发动机油变成乳白色，冷却液进到气缸是由于气缸垫不好，影响到密封性出现问題，需要从新更换汽缸垫，不然会影响到发动机的
发动机冷却液进入气缸里
防冻液进发动机缸体里的原因是：1、缸体在高温下有裂纹；2、汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹；3、发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，发生泄漏；4、由于个人失误，将防冻液【太平洋汽车】如果需要进一步判断防冻液是否进入气缸，可以拆下火花塞，检查火花塞是否干燥，如果火花塞变湿，而且发动机没有缺缸现象，并且火花塞没有过重的汽油味，那就说明气缸进入
发动机冷却液进入气缸怎么办
当冷却液少了后，要检查冷却液到哪去了，是漏了，还是进入气缸了，还是烧了。检查冷却液可以看仪表盘的温度指示灯了，如果报警，是不能行驶的。如果没报警，继续行驶问题不大。但当冷却液进入发动机气缸体时，会影响机油变成乳白色。冷却液进入气缸是因为气缸垫不好，影响密封性能。必
冷却液进入气缸会导致发动机报废吗
冷却水在散热器旁边流动。如果散热器内部损坏，水和油会混合在一起。如果发生这种情况，需要更换。重置价2000元左右。综上所述，如果气缸垫、机油散热器或发动机内部水套损坏，导致冷发动机里面进入防冻液需要大修的。一般来说防冻液进入发动机里面主要是随着机油进入发动机的，而冷却液跟机油混在一起就出出现乳化反应。机油乳化之后就不能够更好地对发动机进行保护
