╯△╰ 1、液力变矩器(Fluid-Torque-Converter)是由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间，以液压油(ATF)为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。2、液力液力变矩器位于发动机和机械变速器之间，以自动变速器油(ATF)为工作介质，主要实现以下功用。1)传递转矩：发动机的转矩通过液力变矩器的主动元件，再通过ATF传给
液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成。安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起到传递转矩、变矩、变速及离合作用。液力变矩器工作原理是：泵轮由发典型的液力变矩器是由泵轮、导轮、涡轮、单向离合器、锁止离合器组成，液力变矩器安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起到传递转矩、变矩、变速及离合的作用。液力变矩
液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，其安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起到传递转矩、变矩、变速及离合的作用。液力变矩器的工作原理是：泵轮由发动机驱动旋转，推液力变矩器(Fluid Torque Converter)由泵轮、涡轮、导轮组成。安装在发动机和变速器之间，以液压油(ATF)为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。液力变矩器以液体为工作介
液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮和变矩器外壳等部件组成，是液力传动部件的一种，与液力耦合器的区别是增加了导轮。液力变矩器不但可以传递来自发动机的转矩，而且能将转矩成倍增液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成。以下是相关内容介绍：1、安装位置：液力变矩器安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起到传递转矩、变
液力变矩器的动力传递柔和，且能防止传动系过载。2．组成如图4－6所示，液力变矩器通常由泵轮、涡轮和导轮三个元件组成，称为三元件液力变矩器。也有的采用两个导1.变矩器：变矩器是由泵轮、涡轮和导轮组成的液压元(查成交价|参配|优惠政策)件。它安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起着传递扭矩、变扭矩、变速
