全峰时充电费用：5774.08元全平时充电费用：4784.00元全谷时充电费用：3822.80元全私人充电费用：1514.56元如果一辆燃油车百公里油耗8L,一年跑2万公里算，需要的油费为：(油价按：92燃油车：油费6.8万元+保养费6000元+保险48000元=12.2万元，纯电动汽车：电费15000元+保险费64000元+保养3000元=8.2万元，整体算下来，10万公里后纯电动汽车比燃油车节省40000元左
╯＾╰ 当然不可以，虽然电比油更便宜，但是电车的使用成本不一定比燃油车低，电车隐藏的一些成本往往被人忽略。第一点就是价格不同，拿市面上有的车举例，同款的汽车，电动版和燃油版售充电费用因为已经到峰谷的峰值时刻，1.8元/度。总共算下来我充一次电花费了100多元，而且一半的钱花在了充电停车费上！咱们来算笔账，30%冲到100%能跑200公里，总计费用是130元，折合65元/100公里。汽
(＊?↓˙＊) 油车一般，1年1万km保养一次，家用车保养一次大概450块钱，一年保养2.5次，1125块钱。电车保养相对简单，一年保养大概是875块钱左右。此外，每年的保险，电车会相对贵个500到1000块钱。都10万元的燃油车6万公里的保养总费用大约是5000元，纯电车大约是1000元，算下来，每公里电车要便宜大约0.06元。电车每公里充电成本不到0.1元，油车每公里成本大约在0.6元左右，综合下来电
∪▂∪ 开电车后电费是低，有时在外面充电就贵，综合下来0.1元/公里，如果还是一年跑1.5万公里的话，一年电费就1500元。单就电费和油费对比，是少了很多！但事实上并非如此！电车一点都不省跑高速相对来说费电一些，而且高速服务区充电一般会比市区的贵，不过也分白天还是晚上，而且每个省的费用不一样，我春节开着比亚迪汉从北京回福建，又从福建回北京，单程1650公里，
那么一年2万km需要的充电花费为0.086×2万=1720元。燃油车：百公里平均8个油的油耗，汽油价格上涨，平均每升为8.7元。每公里消耗的加油费用为0.696元。那么一年2万km需要的加油花费为0电动车比汽油车节省约7万元。但是，如果考虑到二手车的残值（纯电动车少卖5万）和新车的价格（纯电动车贵5万到7万），那就差远了超过之前充电省下的钱，以及后期动力电池故障时更换
