所以，不太建议总是清洗发动机内部积碳，出租车几十万公里不大修不清洁发动机内部，原因就是5000公里一定更换机油。机油本身就带有清洁添加剂，是足够清洁发动机内部油泥的。清洗积碳综上，燃油系统在没有出现问题的情况下，是不需要进行特殊清洗的。即便需要清洗，着重清洗喷油嘴即可。
∩０∩ 汽车每行驶5万公里就要对油路进行清洗了，不然会有顿挫感。里程时是需要对油路进行清洗的，一般在3-5万公里的时候进行油路清洗就可以了，清洗油路的频次过多也是不好的，很有可能对发动机造成一定的损伤，如果车主的行车路况和驾驶习惯都比较好，
1、清洗油路一般建议汽车油路清洗频率应是3-4万公里\/次，根据国内油质的因素考虑，最好是每间隔2万公里做次清洗节气门、喷油嘴、油路。清洗油路已包含喷油嘴，因此，还需要清洗进气道，即节气门至发动首先，汽车油路清洗是有必要的。如果长时间不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。从而造成汽车的
ˋ﹏ˊ 按照保养店的说法，3万公里就应该清洗喷油嘴，按照我同学的说法，汽油喷射系统是有压力的，正常喷射，除不需要，一般在4万公里清洗油路和发动机，按保养说明书操作就行了。由于发动机内由于活塞运动而产生的细微
