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英朗笼式车身,gx7笼型车身

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o(?""?o 还记得艾瑞泽7刚上市的时候,厂家喊出了采用笼式车身,高速稳如牛的口号,可是上市没多久,在第三方投诉网站(车质网平台)上有关艾瑞泽7的投诉就高达665宗,其产品更是涵盖了2013款另外激光焊接技术焊缝强度更高,车身整体性更好,笼式结构的车架能更好的保护驾驶舱不会因撞击而变形。美系车代表技术:BFI一体化车身代表车型:别克全新英朗BFI一体化车身结构是来

艾瑞泽GX Pro采用超高强度钢一体化笼式车身艾瑞泽GX Pro搭载360°鸟瞰式全景高清倒车影像通过从安全、便利以及舒适配置三个方面的对比能够看出,艾瑞泽GX Pro全面领先于别克英朗。不难看出,新一代福睿斯的车身尺寸与轴距都比英朗更占优势,所以车内乘坐空间势必更加充裕,在同级市场中的竞争力不言而喻。科技当道智能配置成为硬实力如果说两车外观各有千秋,那么

别克英朗第一代车型其实是非常好的,车型非常厚实,有一种重型机械的感觉。后面改款换代之后就不那么好看了,单薄了许多。不过好在价格便宜,在销量上非常不错,到今天在市场上有非常大我们仔细观察了全新英朗、原款英朗GT以及新科鲁兹三款车型的前车身结构设计(前车身结构对于车辆的被动安全影响最直接),不难发现全新英朗的结构设计更接近新科鲁兹,前车身的笼形结构

+▂+ ◆ 安全笼式车身结构与超高强度热成型钢板C4L的车身采用了安全笼式结构,通俗的说就是把车身设计成封闭环结构,使其顶部受压或车身翻滚时具有较高的强度来保证生存空间;车身地板横由高强度钢打造的笼式车身,构成了揽月的“钢筋铁骨”,10个安全气囊的加入,则蕞大限度保护乘客免受撞击伤害。其余部位的气囊不必多说,重点介绍其长达2602mm的侧气帘,

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