amt变速器的构造与手动变速器相似，这类型变速器仅仅是比手动变速器多了一套调节机构，这套调节机构可以调节离合器的分离与结合，还可以调节变速器变挡。amt变也感受到了，解决的方法是在感受到AMT换挡时（这个考个人的驾驶感觉），稍稍松一点点油门，顿挫感能
如果一台车换挡速度不够快、换挡逻辑不聪明，即使这辆车在其它方面表现得再优秀，你也不会对这台车有很高的评价。在日常生活中，如果一台变速箱换挡速度慢，往往懂得驾驶技巧的老司机，也是可以很大程度的降低AMT起步和换挡的顿挫感。1.起步时油门缓给油。起步时，车速还没起来，如果油门给得太大，瞬间达到2000转引发升档动作，会造成动力暂时
amt变速箱顿挫的原因：1、升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；2、降挡顿挫为了消除变速箱的顿挫，最简单的办法就是等发动机转速变化到和目标转速想接近再进行挡位的结合，就能较好的消除换挡顿挫，但是缺点就是换挡速度变得非常慢，驾驶者会感觉动力
ˇ△ˇ 首先把FRINKCHIP T1督上车的开头几分钟，就已经明显感觉到了T1介入了油离配合的工作，换挡时油门明显轰大了些去主动衔接下一档的转数。因为AMT换挡这个步骤的时长是固定的，是换挡电另一种办法就是松开一部分离合，让离合器半联动，相对轻柔地让发动机和变速箱的转速进行同步，也能减少顿挫。手动挡这种要么“等”要么“磨”的消除顿挫方式，都让换挡速度不
ˇ＾ˇ AMT变速箱大家都知道，与其说是换挡顿挫，不如说是换挡一瞬间感觉动力丢失，感觉油门踩空了的感觉，这样【太平洋汽车】宝骏amt解决顿挫的方法是：1、检查变速箱的温度和变速箱散热系统；2、更换变速箱油；3、检查变速箱内部阀体是否有损坏，如有损坏则需要更换；4、检查发动机气门和进气管
