常见柴油机出现拉缸后，转速下降，功率减小，严重时会自行停车。停车后摇车困难或摇不动车；柴油机发出沉重的不正常声音；冷却水温度、汽缸温度、机油温度明显升高；曲轴箱冒烟，可嗅到油焦1.柴油机转速下降，功率减小，严重时会自行停车；停车后摇车困难或摇不动车。2.柴油机发出沉重的不正常声音。3.冷却水温度、气缸温度、机油温度明显升高。4.曲轴
一、拉缸的症状的确定1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。2、驾驶员自报在使用中没柴油汽车拉缸有什么现象1 汽车发动机拉缸就是活塞、活塞环因润滑不良或者配合间隙过小等原因，在发动机运转的过程中，强行将汽缸拉扯出明显的沟槽和划伤的现象。
ˋ０ˊ 1、发动机拉缸不严重气缸压缩压力降低，动力性丧失；2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，发动机拉缸严重时会引起曲轴箱爆炸；3、润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；qCwxjS.c柴油机拉缸也叫拖缸。直观的现象是气缸表面可以看到明显的拖拽痕迹，同时活塞的气缸表面也伴随着痕迹。反映到工作状态的现象就是输出功率降低，油耗增加。柴油
●ω● 柴油机拉缸的症状是转速下降，功率减小，严重时会自行停车。停车后摇车困难或摇不动车；柴油机发出沉重的不正常声音；冷却水温度、汽缸温度、机油温度明显升高；曲冷却不良将导致气缸，活塞温度过高，润滑不良；冷却不良会使活塞与气缸套过热而过度膨胀变形，失去原来的正常间隙而拉缸。气缸润滑油不足或供油中断，发生金属
发动机拉缸是指在活塞环的运动范围内，气缸内壁出现明显的纵向机械划痕和擦伤，严重时出现融合磨损，使发动机难以启动或自熄。拉缸是发动机的一大事故。拉缸的根拉缸是柴油机活塞组件与气缸套配合工作面相互剧烈作用(产生干摩擦)在工作表面上产生过度磨损、拉毛、划痕、擦伤、裂纹或咬死的现象。拉缸是在有润滑条件下产生
