造成发动机拉缸的原因很多，主要分使用方面和质量方面的原因：1.质量：润滑油不良、零部件质量问题。2.使用：（1）在装配时使用的缸套尺寸是否与缸体和活塞不相配。（2）空气滤清(2)拉缸原因1)活塞和气缸套配合间隙过小。2)活塞和气缸套之间润滑不良，严重时发生干摩擦。3)活塞环折断、咬死在活塞上。4)润滑油不清洁，含有大量杂质。5)大修后没有经过磨合直
1、造成发动机拉缸的主要原因
柴油机发生拉缸的可能原因主要有：1、大修时装配不当引起拉缸。车辆发动机及其组合部件的配合都是很精密的，解体大修过程中任何部件(包括活塞环于缸套)的装配和协调不当，或发柴油机“拉缸”和活塞“烧顶”故障原因分析发动机，特别是柴油机，拉缸和活塞烧顶是较为常见的故障之一。发动机(柴油机)拉缸和活塞烧顶大多发生在活塞顶部和第一
2、发动机拉缸的前兆
柴油机拉缸的现象及原因分析柴油机拉缸现象：柴油机拉缸是指缸壁上沿活塞移动方向出现的沟纹而漏气，使动力性和经济性变差，严重时活塞环卡死在缸内，使柴油机不能正常工作。气缸被活②供油时间过迟：燃油燃烧作功时间缩短，燃料在着火前，活塞已开始下行，又使气缸内的温度和压力下降，增加了着火延迟，燃烧在膨胀行程中进行，排气温度增高，冷却水热损失增加，引起功率下降
3、柴油机拉缸原因分析!太全面了,果断收藏!
西安柴油机活塞销拉缸事故，大多都属于保养、维修不当引起的，分析有以下几点：1)活塞销卡簧失去弹力。一些修理工对活塞销卡簧技术要求不清楚。从不检查卡簧弹力是否满足技术要求。对摘要：一、拉缸故障的现象6135Q型柴油机在运转过程中，若转速逐渐降低，运转困难，曲轴箱通气孔的排烟明显增多，机温升高，甚至突然熄火，即表明柴油机发生拉缸。所谓拉缸，指缸套与
4、柴油机拉缸原因分析以及措施
3.气缸润滑油不足或供油中断，发生金属直接接触而拉缸。气缸润滑不良的原因有：油底壳的机油太少或机油质量太差，柴油机的温度过高或者活塞环（主要是油环）损坏或失效等。4.在尽可致使柴油机承受高温。2 . 2 润滑系统工作不良形成拉缸的原因分析( 1 ) 选用机油级别不当。如果选用了劣质机油或质量很低的机油， 机油粘度过低， 油膜容
