这台天籁客户大哥表示没报废年限，60万公里正常开十几年撑死跑一半，只要车辆没问题其他的都不在话下，2023年营转非只限60万公里不限年限确实是真的，但这仅适用于网约车，像出租车、营运客车、营运货车，营转非后都需要遵循营运车辆的报废年限要求。而且需要注意的是，网约车营转非只限60
营转非只限60万不限年限是真的，但是这只对网约车转非是有效的，其他车辆需要遵循车辆的年限要求进行报废，网约车转非达到8年的，只要年检过关，就不用强制报废。如私家车转网约车，营运6、其他小、微型营运载客汽车的使用年限为10年，大、中型营运载客汽车的使用年限为15年。只限60万不限年限？强制报废条件只限60万公里不限年限的是非营运小型、微型载客汽车、大型
2023年营转非只限60万公里不限年限确实是真的，但这仅适用于网约车，像出租车、营运客车、营运货车，营转非后都需要遵循营运车辆的报废年限要求。而且需要注亲亲，您好，是真的，营转非只限60万不限年限1.据《机动车强制报废标准规定》显示，营运车转非营运车，按照营运车的规定报废，也就是说营转非车辆的使用年限只有10
最好不要买。顾名思义，由营业转为非营业，就是营运车辆转为非营运车辆。我们通常所说的“营改增”主要是指淘汰出租车，转为本地牌照。转为地方牌照后使用年限仍营转非只限60万不限年限是真的吗法律分析：“营转非”按营运车报废新规内容：“营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的，按照营运载客汽车的限定报废。”解读：按照新规限定
