所以在美国新能源汽车虽然贬值速度也很快，但是贬值最快的还不是新能源汽车，而是豪华品牌汽车。这从另一个方面也证明了豪华汽车品牌的品牌溢价，在二手车市场更不值钱何况40-60万的售价本身也已经不是那个曾经的总统座驾的身价了，林肯不会用在其它车上赚的钱来养它，所以停产也是迟早的事，在所难免。停产在所难免，美国人更倾向后驱平台当前福特公司在北美、南
2020和2021年销量分别达到6.18万辆和9.16万辆，同比分别增长32%和48%,大幅跑赢豪华车市场大盘。林肯也成为增速最快的传统豪华汽车品牌，行业称之为“林肯现象”。也是在2021年，林肯在游说他的父亲收购了陷入了经营危机的林肯汽车，要知道亨利·福特跟利兰老爷子一直不对付，最终在埃德塞尔·福特的强烈主张下，还是收购了林肯汽车，在随后的矛盾中解雇了亨利·利兰父
˙＾˙ 在此不由得感叹一句，作为唯一未国产的主流豪华汽车品牌，雷克萨斯“跌落神坛”，加价提车还需等候多时已经成为历史。同样的，2023上半年进口量下滑较为严重的品牌还有林肯以及斯巴林肯的服务网点其实并没有凯迪拉克那么多，这对于想买美系高端车的人，自然不会首先考虑林肯，毕竟买车并不是买了就算完事的，后面的售后服务等都是一个需要值得考虑的
相反，在美国X5则是硅谷中国程序员的“装X”利器，虽然目前车价较贵，但仍然在很多程序员能力范围内，而这款车在中国人的印象里是妥妥的有钱人的象征。2.林肯飞行家(Aviator) 美国最低2,林肯怎么解释林肯是美國的不知前幾任總統的名字，,這間車廠歷史久有聲望就用了這名字了亚伯拉罕-林肯，美国南北战争中的北方总统，因为他的解放奴隶和地权法
林肯大陆的颜值担当也是大神级别的了，有棱有角，我这拍照技术也是绝了，拍出了宣传片的效果了，前脸比较大气，林肯的家族脸，凹凸有致，星辉网格栅还是挺特别的，尾灯也特别漂在2021广州车展上，林肯汽车专为中国市场和消费者打造了全新中型轿车——林肯Z,并宣布预售，预售价格区间为25.5万-34.2万元。林肯Z的到来，也意味着林肯品牌将重返中国轿车市场
