铸铁的材质使用寿命更长，因为铁的密度比铝高很多，也更坚固。它能承受更大的发动机功率，在耐磨性方面有一定的优势，在散热方面不如铝合金缸体。可以选择车辆发动机缸体的材料吗毫无疑问，的角度来看，铝缸体优于铸铁，这是毫无疑问的，但在实际使用中，车主感觉不到区别，现在许多车型仍在使用铸铁缸体，如大众迈腾和高尔夫铸铁缸体，铁和铝寿
?△? 缸体材料中铁的寿命比铝的寿命长，原因：1、铁的密度高于铝的密度，铁比铝更加坚固；2、发动机排量尺寸相同情况下，用铁的发动机潜力更大，可以用更强的涡轮增压，因铸铁和铝合金缸体哪个寿命长开开开开车2022-11-17 04:10:28铸铁和铝合金缸体相比是铸铁的材质使用时间更长。原因是铁的密度会比铝的密度要高很多，也更加的坚固。铸铁发动机优点
缺点——但是全铝质发动机也有自己的劣势，那就是抗高温能力差，不能适应长时间高功率运转。不过目前技术上已经没什么问题了，要说唯一比较明显的缺点可能就是在使用强度上不如铸铁发动鱼与熊掌难以兼得，这导致目前这种缸体的使用寿命始终不行：正常使用时，采用铁离子涂层的宝马N20 B48
发动机运转本身热量高，散热要求也高，如果缸体材质本身导热性能不佳，容易导致爆缸或缩短寿命，铝材缸体的铸铁和铝合金缸体都很好。以前，发动机缸体都是铸铁材质的，原因很简单，铸铁材质的抗腐蚀性和防锈能力那是一级棒的
目前单车用铝量为140kg左右，未来10年有望翻倍。◆一体化压铸催生免热处理铝合金需求：随着压铸件的不断大型化，热处理可能造成这类大型、薄壁压铸件变形，后续随着汽车成为主要代步工具，作为汽车最主要部件的发动机就成了最热门的话题，发动机的缸体是铸铁的寿命长还是铝合金的寿命长？很多人都在争论到底哪种材质更好，其实不管哪种材质都
