有的车D档低速没有发动机制动，因为D1在变速箱内部是靠单向离合器实现的。这样设计主要是为了D1升D2更有一种说法，AT上的液力变矩器相当于MT上的离合器，起到动力的连接和中断的作用。其实这种说法是错误的。AT与发动机曲轴是直接连接的，不像MT有一个动力的开关：离合器。所以从点火的瞬
at变速箱有离合器，传统的at变速箱是需要离合器工作的，而且需要多个离合器共同工作，才能达到变速的目的。变速箱的核心部分是变速器，这个位置叫做行星齿轮组，传统的AT是需要离合器的，而且需要多个离合器共同工作，才能达到变速的目的，如果一个离合器出现问题将会失去好几个档位！内部的离合器负责把发动机的动力传递给行星齿轮，行星齿轮属于
at变速箱有离合器，at变速箱需要多个离合器共同工作，才能达到变速的目的。变速箱的作用是：1、改变传动比；2、扩大驱动轮转矩和转速；3、使汽车能倒退行驶；4、便于变速器换挡或进at自动变速箱是没有离合器的，at自动变速箱相当于自动挡，只有刹车和油门，没有离合器：1、自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动
ˇωˇ at变速箱有离合器，传统的at变速箱是需要离合器工作的，而且需要多个离合器共同工作，才能达到变速的目的。变速箱的核心部分是变速器，这个位置叫做行星齿轮组，共分为两种，分别at自动变速箱是没有离合器的，at自动变速箱相当于自动挡，只有刹车和油门，没有离合器：1、自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动
AT变速箱有离合。关于AT变速箱的更多资料如下：1、AT变速器全称液力自动变速箱。AT变速器通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器At自动变速器没有离合器。at自动挡相当于自动挡，只有刹车和油门，没有离合器。1.与手动变速器相比，自动变速器是一种能够根据车速和发动机转速自动换挡的传动装
