现阶段新能源汽车的售价还是比较昂贵，同级别的新能源汽车与传统燃油汽车，售价起码贵了一半，如果不是有补贴，那么新能源汽车在市场上并不能获得如此强大的竞争力。也就是说，新能源车虽然省了油新能源汽车刚开始可以购买车损险的时候，确实保费很高，但是之后就恢复了常态，首年保险确实高了一点，在之后与燃油车的差距并不是很大，大概比燃油车贵1000+，个别车型贵了2000左
新能源车比燃油车贵，是因为新能源车的生产成本更高，而且新能源车都标榜自己是豪车，对标的是豪华品牌，自然价格会贵一些，永磁同步电机的价格比内燃机便宜不了多少，专用变速箱的制造成如果你是用经济型的话，个人觉得纯电动车在后期使用的时候不一定比汽油车省钱，而且动力电池很贵。这是最致命的问题！虽然我国大力扶持新能源产业，开展了充电电池等硬件设施建设，
≥０≤ 新能源车比燃油车贵，主要原因就是电动车的电池成本太高了，明显高于汽油车的发动机+变速箱，而且短期内电池的成本还下不来，最近电池上游的原材料还有继续涨价的同样配置新能源比燃油车贵多少就购买价格而言，电动汽车一般比普通燃油汽车贵7万元左右。如果燃料车在15万元左右，电动汽车的价格基本上在22万元左右，甚至更贵。一些高配置可
＞▽＜ 首先从购车成本来看，新能源汽车相对于传统燃油车而言，价格要相对贵一点。但目前国家支持大力发展新能源汽车产业，买新能源汽车可以获得国家补贴。所以补贴过后，新能源车较之于燃油车的使用成本，优势在初购和长期使用成本上。由于国家给予新能源车一系列的补贴政策，导致新能源车售价通常比燃油车贵，但在长期使用成本上，非常的优惠。而燃
新能源汽车刚开始购买车损险的时候，的确比较贵，但是后来就恢复了常态，综合比较，电动汽车的报废相比同级燃油车，贵1000元左右。但是电动汽车的保养比燃油车便宜，基本是检查三电总的来说，电动汽车比油车贵并非不合理。仅从家用充电桩的成本来看，纯电动汽车100公里的成本就比燃油汽车高出几十元。从公共充电桩的角度来看，再加上电池衰减和浪费的电力成本，
