发动机“开锅”的可能原因水泵损坏当水泵损坏后，冷却液不能在冷却系统中循环流动，也就不能将发动机燃烧产生的热量带走。缺少冷却液当冷却液缺少或完全缺失时，冷却系统中没有了柴油机老是高温开锅的原因有：冷却液不足、水箱漏水、散热器排热欠佳、节温器故障问题、风扇皮带太松或故障问题等。解决方案是补充防冻液、拧紧或者拆换风扇皮
2、水箱漏水水箱连接水管断裂或连接不严会导致漏水，此时会阻碍水循环，严重会导致发动机“开锅”，也就是冒白烟。3.冷却风扇故障冷却风扇损坏或短路导致风扇工作发动机开锅的现象就是指高温警报，水箱打开有大量水蒸气冒出，如果发动机开锅没有及时处理，会使发动机温度过高，会对发动机造成损坏，一起来了解一下发动机开锅现象出现的原因有哪些？1
以下是柴油机总是高温开锅的原因介绍：1、冷却液不足定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。因为柴油机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响柴造成高温或者开锅有以下四种原因：1、防冻液少。检查机体水堵，水循环管路，水泵，散热器或者机油冷却器，是否有漏防冻液现象；2、防冻液不循环。检查节温器是否打开，水泵是否正
4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影也有可能是节温器出现故障，节温器是控制冷却液流动路径的装置，一旦发生卡滞或失效，那发动机的大小循环就会受到影响，柴油发动机的热量就无法有效散发出去。柴油机老是高温开锅怎么回
ˋ０ˊ 汽车的发动机尤为重要，堪称是汽车的心脏。汽车发动机工作会产生很大的热量。一般都是通过冷却液等来实现降温。有时候，发动机变得高温开锅。那么发动机开锅是1、节温器打不开，冷却液不能进行大循环；2、散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环；3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够；4、水箱散热片折倒变形或有异
