什么是气门间隙，气门间隙的作用气门间隙的定义及作用气门间隙是指气门完全关闭时，气门杆尾端与摇臂或挺柱之间的间隙。气门间隙的作用是当气门受热膨胀时，防止气门顶在摇气门间隙是发动机在冷却的状态下，当气门处于关闭时，气门与传动件之间的间隙。液压挺柱的就不需要留气门间隙，会自动调节。当气门间隙过大时。进、排气门开启会延迟，发动机进气量不
（1）气门间隙是指摇臂（有摇臂轴机构）或凸轮（凸轮直接驱动机构）和气门杆尾部之间的间隙。（2）在发动机使用过程中，由于热胀冷缩，气门间隙的大小会发生变化。2、气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不
真车评懂行情气门间隙是指发动机冷态，气门完全关闭时，气门杆端部与传动部分(或直动式凸轮和挺杆)之间的间隙。为什么发动机会有气门间隙？如果在冷态时气门与其传动件之间没
气门间隙分为三种。进气，排气，压缩所谓的气门间隙是凸轮轴来控制的，控制进气和排气还有混合器(记得好像是有涡轮增压的才有(混合气)真空管)当凸轮轴在某一个角度汽车气门间隙包括汽车气门的前端、上端、下端和后端。它们是从汽车发动机进气管引出的气门盖和汽车气缸内部的连杆之间的距离。连杆控制汽车发动机的转速，汽门前止程正常情况
