一、摩托车发动机，四缸四冲程，跟四缸两冲程什么区别？1,曲轴每旋转一周完成一个工作循环，做功一次.当曲轴转速相同时，二冲程的单位时间的做功次数是四冲程内燃机的两倍.由于曲轴每您好，汽车管家团队为你解答不是的，四冲程指的是发动机的进气-压缩-做工-排气冲程，一个缸也有4冲程，这个与发动机有多少缸没有关系的
1 一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动：1、吸气（进气）冲程（intake stroke）2、压缩冲程（compression stroke）3、做功（点火）冲程（power stroke）4、百度爱采购为您找到169条最新的四缸四冲程柴油机产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以免费查询、发布询价信息等。
四冲程发动机的一个工作循环，即活塞上下运动四次，完成进气、压缩、做功、排气。转动曲轴两次，即720度。为了保持工作的平衡，各缸的点火间隔角必须相等，所以四缸不是的，他是代表四个步骤 1吸气，进气门打开，从上止点向下运动。2压缩，进，排气门都关闭，点向上运动。3做功，进排气门都关闭，向下运动。4排气，进气门关闭
不一定，冲程和缸数是完全不同的两个概念。冲程指的是活塞在气缸内从上止点到下止点或从下止点到上止点运动一次的过程。四冲程指的是在一个工作循环内，活塞在气缸内上下运行四次，四冲程直列发动机简称四缸发动机，发动机的汽车的动力总成系统。它的发火间隔角为720°/4=180°，四个曲拐布置在同一平面内。四个冲程指的就是一个工作循环，活塞上下运动四次，完成
前两天刷抖音，看到一“专家”发视频痛骂三缸机，他的理由是单数缸抖，双数缸不抖。显然，他是把发动机当成跷跷板了，根本没搞懂抖动的原因。实际上发动机的抖动只和气缸数量有关，和单把四冲程引擎设计成四缸是很聪明的做法，这样可以保证一个奥拓循环，曲轴旋转720度的过程中，四个汽缸就像接力赛一样，一个缸紧接着一个缸做功，动力输出连贯顺畅，所以L4引擎成为了最常
