砸瓦即烧瓦，主要是由于轴颈与轴瓦之间润滑不足或间隙过小造成的。烧瓦后，轴颈表面会出现严重的擦伤划痕，并氧化烧发动机瓦烧了的话建议大修吧，没必要换，大修需要换的零件：1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，冷却体系部分一般主要
发动机砸瓦需要大修吗
需要拆开发动机，检查零部件，以及曲轴和主轴颈和连杆轴颈是否有损坏。一般咋瓦都是因为保养不当造成的哈~烧瓦是发动机工作中经常遇到的故障，它是发动机曲轴轴承•空气滤清器不密封，过滤效果变差，空气中的尘埃、砂子等杂质吸人缸内形成硬质磨料；磨合不良新机或大修后的发动机缸套、活塞活塞环的表面有许多微观的凸凹点；经常低温起动，润滑油难
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因为烧瓦后要分解发动机进行维修，所以属于发动机大修。因为烧瓦后要分解发动机进行维修，所以需要大修。以下是拉缸或活塞烧顶的情况：1、机油冷却嘴堵塞：机体上的机油冷却嘴在正常情况下向活塞空腔内喷射
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车辆出现烧瓦情况，需要到汽车修配厂修理车辆的发动机，普通轿车10万的话，发动机大修费用大概在5000元到7000元左右，一些高端品牌的发动机大修，费用可能会达到上万元甚至几万元。费用发动机大修后曲轴颈是光磨过的，连杆轴承是离子浇铸过合金并根据曲轴颈惶削而留有一定间隙的，一般不会在较短时间内发生砸瓦。如果在检验质量时只注重表面质量，如
