个人建议还是看车辆的剩余价值，如果还有必要，那就选择大修；如果车辆勉强还能用，并且不久将处理掉的话，那就不用对于一辆开了十年的车如果烧机油是没有必要大修的；烧机油不严重一般不会去管它，烧机油这个现象严重点的话，就不是因为某个零件造成的，可能是汽车很多问题的集中出现，这种情况
ˋ＾ˊ〉-# 烧机油故障根本不需要大修发动机，可以跟聪明了这么做轻松解决积碳，这样才不用在修车费用上面花很多钱，而且除碳的效果也不错，关键是汽车的故障就能减少，烧机油的问题也能得到解10年的车烧机油没必要大修。1.大修汽车发动机主要包括更换阀、活塞。2.现行德系汽车制造商的标准是每千公里消耗机油≤0.7升，而中国则要出这方面的标准，每千公里要消耗0.3升机油
∩ω∩ 十年老车是否有必要大修发动机？需要看车况和发动机的情况而定。般正常使用的日系车，只要没有出过大问题，十年都无须大修发动机。但德系美系法系若出现烧机油的现象的话，情况严重的10年的老车烧机油有必要大修。烧机油顾名思义是指机油在气缸内和混合气一同被燃烧。烧机油会增加机油消耗量并且引起气缸内大量积碳，会降低车辆动力的同时增加燃油消耗量。汽车烧机
机油燃烧不需要大修。机油燃烧不需要大修。在决定车子需要大修之前，你需要学会判断车子是否真的在烧机油。多数的车主的做法是，只要不是很严重，那么是没有必要大修引擎的，能凑合用就凑合用，毕竟老车的残值
本人提议依然看汽车的相对剩余价值，假如也有必需，那就挑选大修；假如车子凑合还能用，而且没多久将解决掉得话，那就无需大修。2.设计缺点(难修):比如传说中的大众发动机，此类类别的老车烧机油有必要大修。烧机油顾名思义是指机油在气缸内和混合气一同被燃烧，烧机油会增加机油消耗量并且引起气缸内
