是一个气缸一个气缸的调，凸轮凸的地方离摇臂最远时就可以测量和调整了，进气0.15正负3排气0.20正负4 对话详情2020-06-12 18:47:43 你好！你气门间隙调多少不是听筒的样子小结果就是气门间隙过大了，从新调整后就好了！挂档也不抖了！你的估计给我一样！我的让师傅调整一下
一、斯巴鲁气门间隙调整不好抖动怎么回事
(2)故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU(2)故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU
二、斯巴鲁气门间隙调整不好抖动厉害
气门间隙小会影响怠速抖动吗气门间隙过小导致的怠速抖动是常见现象，需要将气门间隙调整到合适的范围。气门间隙过小时，气门会提前打开或关不紧，影响缸内气压，使客户来反映发动机声音试车发现发动机边有明显哒哒哒声根据年斯巴鲁维修经验初步判断为气门间隙导致声音经过客户同意开始调整气门发现进气门达到0.32以标准进气门间隙0.20正负0.03
三、斯巴鲁气门间隙调整不好抖动怎么办
我现在把凸轮轴的箭头转到最上面是1缸的上指点，调好气门间隙后转180度就等于箭头正对下⬇️此时调3缸技师你看记号在上至点，然后按这缸数，确认是上至点就可以调，不确定再照调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节
