检查电池冷却液和电机冷却液电池冷却液和电机冷却液与燃油发动机的冷却液颜色基本一致，一般为粉色或绿色液体。进行检查时，如果液面低于下止点刻度，就要进行检查冷却系统和及时补车辆没有冷却液的话，建议车主不要继续使用车辆了，因为车辆缺少冷却液，发动机的散热就会受到影响。如果发动机长期处于过热的状态，轻则会受损，严重会直接报废，车主千万不能冒险。如
˙△˙ 防冻液可以保持发动机内部温度，也有助于散热。如果长期不更换防冻液，会造成车内防冻液严重流失。2.电动汽车是指使用非常规的车辆燃料作为动力源，由电动机驱动车是冷却液。电车使用的是电机和电池，虽然没有发动机温度那么高，但也都会发热，需要冷却。冷却液不需要太好，但至少要保证使用的是专业的冷却液，建议一年换一次。这里需要提醒大家的是，
电解液的密度也会造成影响，所以需要使用工具检测电池的均衡度。5、各种传感器或者ECU：10年更换一次。总结：纯电动汽车与传统燃油车不同，需要主要是对电池组的状态，电机、电池和空调等装置冷却汽车在哪里查看电瓶的电量汽车怎么看电瓶车剩余电量汽车电瓶通过电池电眼查看电量，电眼的状态不同，代表的含义不同，其分别是：1、绿色或蓝色表示状态良好；2、黑色或者红
电动汽车冷却液不够bms系统会报警吗？正常情况下，是不会报警的。但是如果冷却液少而导致动力电池的温度升高。这种情况可能bms会发生报警。建议你学习一下新能源的1. 每年或8000公里检查轮胎磨损情况，需要的话做个四轮定位和车轮换位，看环境考虑换空调滤芯，然后查查螺丝电路有没有问题。2. 每两年检查并考虑换刹车片，刹车
对于单个电池包，先断开维修开关，再断开总正总负之间的连接。8.3.3 拆卸前，如有燃油且油箱出现破损或发生燃油泄漏的，应先抽排燃油；如有公共汽电车动力蓄电池冷却液的，应采用通过制冷剂与冷却液的热交换从而降低冷却液的温度，较低温度的冷却液通过电池，从而给电池降温。同时在连接制冷剂的膨胀阀上装有截止阀或使用电子膨胀阀，当电池温度达到适宜温度时
