拉缸是发动机的一种重大故障。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。所谓"拉缸"是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸那么汽车拉缸是什么原因造成的？1、发动机温度过高：发动机水温过高导致冷却系统缺水。冷却水不能循环散热，导致发动机温度过高。会导致发动机因为缺水而温度高。发动机温度过高时
≡(▔﹏▔)≡ 发动机产生拉缸的原因是：1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成的发动机过热；2、活塞环断裂，刮伤缸壁；3、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁发动机拉缸的原因有很多，包括以下四个原因。让我们来看看！原因一：冬季没热车直接上路众所周知，冬天气温低。车主开车上路时，要对车辆做一个短暂的预热操作，减
大多数人觉得发动机拉缸就是机油润滑不到，或者说是机油老化导致的，这句话对，但没全对。事实上，导致发动机拉缸的原因挺多的。除了机油问题，像是活塞零件尺寸不对、发动机磨合不够，拉缸的主要原因是润滑效果不好简单点讲，拉缸就是摩擦面上面的油膜没有办法维持润滑了，就磨掉了。李纯、文闻发表在《时代汽车》上的论文，《简析汽车发动机拉缸的故障分析与预防》
润滑系工作不良形成拉缸的主要原因有：1)机油油量不足(2)机油变质(3)机油粘度过低(4)机油油温度过高。3、发动机燃油供给系工作不良导致拉缸柴油机燃料供给系的作用是根据柴油机汽车发动机拉缸的原因分析陆克久【期刊名称】《拖拉机与农用运输车》【年(卷),期】2008(35)3 【摘要】分析了发动机拉缸的磨损机理，并且从使用和维修方面介绍了产生拉缸的
