可以。截止2022年国三货车还是可以正常使用的，但因为国三排放标准相对较高，根据最新最严的国6排放标准的发布，国三营运采柴油货车淘汰的时间也将会到来。国三我们可以审核车辆，但是随着国六的实施，国三的排放比较高。部分省份预计2020年全面淘汰三类车，很多大城市已经开始停止三类车年检政策，将逐步淘汰。但如果第三辆国产车能通过考
最早在2019年，所有国三货车将不进行定期检验，国三货车将被禁止通过年检。2020年国六标准全面实施后，部分一二线城市对国三排放的车辆进行了限制，进一步限制了国三车辆的出行2013年的国三货车下次会在2024年年审每隔5－8年都会进行一次年审，2020年在新规实施前已年检的，在2021年年检到期前仍需要按照规定进行年检。在2021年年检后会发放
∩ω∩ 国3货车不能年审，全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废。国3就是中国第三阶段汽车排放标准(四)2023年6月30日前，珠江三角洲区域内在用国五排放标准轻型汽车可以互迁。二、符合以下情形之一的，2019年9月30日前可以办理注册登记、变更登记或转移登记(一)2019年6月30
2020年第三批国四柴油货车不再年审。国六排放A标准的实施，注定了国三排放将被彻底淘汰。目前已有部分城市陆续出台国三车淘汰政策，但报废车可由政府补偿。国六排放推出后的改变随着国六排放标准正常情况下2022年国三货车是不能年审的，具体情况根据当地的年审政策所决定。2022年国三车将会很难审。因为部分省份将在2020年年底淘汰足够数量的国三车(最迟2
各地时间不一样，例如济南是2019年不给审。为了打好柴油货车污染治理攻坚战，2019年山东省省各地市将出台规定，对国三柴油车在城区道路限行。其中济南近期将出台正常情况是不能了，因为国三车正式限制时间为2020年7月1日，所有销售的车辆标准都必须符合国六排放标准。国三货车已经面临大规模的限行，同时部分城市已经推出了国三货车的淘汰政策，早在2019年就开始
