考虑到成本差异，当前同级别电车比油车普遍贵数万元。以2023 款秦PLUS 为例，EV 420KM 领先型售价12.98 万元，而DM-i 55KM 领先型售价9.98 万元。这两款车的其他配置基本没什么差别，但电动车虽然用车便宜，但普遍比油车贵5-10万，谁买就是“冤大肿”！这显然就是没用过电动车的人才会说出这样的话，首先电动并见得比燃油车贵，说贵的，那是20万元级以下的，定位越低会越比
同级别电动车为啥比燃油车贵？这是很多人都会有的疑问。实际上，造成电动车价格高的主要原因是电池技术和材料费。电池是电动车的重要组成部分，不同品牌和型号的电池价格差异非常大先说我的结论：纯电车属于贵买便宜用，油车就是便宜买贵用，而且还是用得比较费心，这里我分享一下纯电动车的购买和使用成本。1、购车成本先从买车说起，其实现在的纯电车并不会比燃油
˙０˙ 而电动车的一个特点，就是要比燃油车贵上一点钱，就算我们在油费上省下了，但基本上要用好几年的时间，这个时候同样对比燃油车，燃油车可以有一个好的保值率，卖出后还能回一点本。纯电车由于技术和产业发展尚不成熟，它的续航里程和充电基础设施建设不完善，能源补充时间也较长。充电价格也在大幅上涨，甚至暴涨1倍，削弱了持有成本低的优势。甚至有人说，开电车比开油车贵
同级别电车比油车贵50%往上，电车比油车省油8L/100KM,电车保险贵和油车保养贵算扯平吧。按10万的油车和15万的电车做比较吧。油车综合油耗按8L,电车按1毛一公里。如果你一年跑我仍然有同样的问题：真的是这样吗？答案可能出乎意料，要从表象看本质，用了2年纯电动车，发现电动车比燃油车还贵！以我的驾驶经验来看，目前很多纯电动车跟省油车比起来性价比不
也就是说一年电费仅需2000块左右，如果是开燃油车，现在油价依然居高不下，以92号汽油车为例，百公里油耗算8.5L，油价算9元/L，一年2万公里油费需要1.5万左右，燃油车一年的油费够真车评懂行情
