活塞顶部有大量机油是什么原因，刚换的气门气门油封。汽缸压力正常发动机烧机油，检查气门，活塞环，缸壁间隙，曲轴箱通风阀。活塞顶部有大量机油是什么原因，刚换的气门气门油封。汽缸压力正常您好，亲亲。ea111发动机活塞顶气门的原因具体如下：1.气门间隙调整不当，气门间隙过小；2.对于采用正时链条装置的发动机，润滑不良会造成链条张紧器轴承卡死导致
●△● 气门顶活塞柴油机气门多为上置式。活塞顶据气门应保持一定距离，如果此距离消失，活塞顶就会与气门碰撞而发出响声。原因：气门座圈过厚；气门座圈孔加工时底部不这种现象可能是因为修理汽车时螺栓没有拧紧，导致连杆螺栓松动，从而导致活塞碰到气缸盖。修车时，选择合格的螺栓，千万不要用旧螺栓，要用合格的新螺栓。4.螺钉落入进气管和活塞。去修
一般来说，顶气门是不会出现拉缸现象的，一般出现这种问题的原因，就是机油中有杂质了，或者说机油存放的地方有金属的杂质，没有被过滤掉，所以金属杂质进入钢瓶，产生了划痕。而就发动机活塞顶缸的原因是：1、有坚硬的东西掉入燃烧室；2、进排气门弹簧折断，气门落入气缸内；3、大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求；4、大修时更换的连杆、瓦垫片厚度过厚。发动
发动机的顶活塞，也叫顶气门，是非常严重的发动机故障。造成这种情况的主要原因是发动机的正时系统的问题。这些情况大多是正时皮带断裂、正时链条跳齿、正时张气门撞击活塞的原因可能是气门间隙过小，到达上止点时活塞仍未关闭，造成碰撞；气门系统也可能有问题，例如正时皮带的齿轮跳动，这会导致发动机的气门正时错误。此
汽车发动机顶气门活塞的部分原因：1、没有定期更换正时皮带，皮带断裂所致。2、雨天行驶，由于雨水进入进气道直接进入汽缸导致缸压上升顶了气门。3、长时间不换水发动机气门顶起的原因如下：1。正时皮带断裂；2.长期劣质汽油导致气门杆粘胶不回；3.在一些发动机中，可变正时调节器失效，气门将被提升；4.发动机火花塞残留物落入导
