1个回答wenyuncu 2022-04-20 3万公里后，根据火花塞材质决定是否更换火花塞。1.镍料20,000km,更换火花塞。2.铂金50,000km,更换火花塞。3、铱星10万公里，更换火汽车三万公里是要更换火花塞的。随着汽车工业的发展，火花塞的性能也在不断改进，借以提高汽油机的工作质量，例如为
≡(▔﹏▔)≡ 不需要。火花塞在五万公里或者未出现故障前是不需要更换的。很多保养项目都为了利润。公里后要根据火花塞的材料确定是否更换火花塞。1:镍材质20000公里，更换火那些说车子打火没问题就不用换的，是不负责的，3万后，肯定会衰减，有问题的时候，可能会造成失火，缺缸，也有可能损坏点火线圈。原厂那种火花塞外面就十来块一个，你
火花塞更换在3万公里也是时候更换了，前提是之前没有进行过更换，3万公里对火花塞来说还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动所以更换的周期也不一样，像火花塞的话，一般的情况下，只要没有出现异常情况，可以3万公里以后再去更换，就像国产的火花塞，大概行驶4到6万公里换一次，德系车的火花塞大概4万公里
3万公里肯定是不需要更换的，原厂的火花塞建议在6万公里的时候更换，如果后期换铂金的话，塞可以到8万火花塞也一样，如果不进行更换，时间久了可能会造成点火延迟，甚至打不找火等问题。到时候可能就只能推着走了。火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，如果火花塞
3.火花塞，普通火花塞3万公里后需要更换，铂金火花塞6万公里后需要更换，铱火花塞8万公里后需要更换。现在有些豪车即使报废也不需要更换火花塞，但是火花塞的常见原车6万不换火花塞是不可以的。火花塞属于消耗品，一般建议行驶2万-3万公里就需要及时的更换。在车辆的使用过程中，很多汽车会出现发动机冷、热机启动困难的情况，有时候会出现加速不
