柴油车出现烧机油的原因是有很多种的，想要解决就必须找到导致烧机油的问题所在，比如说有可能是油气分离器损坏所导致的，那就需要去更换新的分离器了。还有可能是汽缸壁与活塞环的间您好发动机烧机油主要有以下原因。第一，活塞与缸筒间隙过大。只能更换修复。第二，活塞环长期使用，被积碳卡死。活塞环开口方向对口，需更换处理。第三，气门油封
?＾? 名航汽配经营部长期出售各种事故车拆车发动机总成，以及大城市国三国四换国五强制下线发动机，包括潍柴重汽康明斯玉柴锡柴大柴扬柴道依茨新柴五十铃依维柯等等，原装拆车锡柴发动机费油的原因如下：1.空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。2.怠速调整不正确。如CO调整错误。3.发动机冷却液
≥０≤ 锡柴发动机费油的原因如下：1。空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。2。怠速调整不正确。如CO调整错误。3。发动机冷却液温度过高或过低。你可以把增压器的进气口拆开，用手晃晃里面那个轴，如果间隙太大的话，就会引起这样的情况，一般发动机内部的故障不至于引起排气管喷油的锡柴6110发动机烧机油是什么原因？___
˙０˙ 1.发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。2.发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的柴油发动机烧机油的原因主要是以下这些，分别是：1、这是由于活塞环，尤其是油环磨损或活塞环对口、或环的弹性差、断环，以及活塞环被积炭粘牢在环槽中等原因所引起的活塞环刮油
