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?０? 在国家机械委和中国汽车行业协会、中国重汽档案馆都记录了这一事件。本来在斯太尔项目规划中，发动机项目的三个参与企业是没有潍柴的重庆、杭发、济发(不是济南柴油机厂)。但是潍柴除了油耗上有点优势外，在大马力等维度与潍柴不可同日而语，天然气发动机也不是它的优势，这也让解放无奈地选择了潍柴LNG动力，而青岛解放更是能不用就不用锡柴，青岛解放大多数配
但是，锡柴和大柴也各有各的优点，尤其是锡柴，一汽解放之所以销量第一，锡柴发动机功不可没，稳定性好、油耗低，锡柴13L经过改良，性能很优秀；而大柴相对来说马力段较低，价格便宜；还有重康明斯的发动机最省油，锡柴也比较省油，玉柴和潍柴油耗都比较高，采用康明斯发动机的一般都是东风，不过现在东风的大力神自卸车还不错，锡柴一般都是解放车使用，
1、优点：发动机声音小，马力大，油耗低，扭距大，好维修，价格便宜。2、缺点：产品更新换代速度慢，排放标准低。3、实用性：玉柴发动机适合在山路，工地使用。1、从目前的货车市场上来看，潍柴、锡柴和康明斯三大发动机使用的比较多，简单来说：1、潍柴皮实耐用，性能可靠，有劲，但是缺点是噪音大，笨重，油耗不省也不费！2、康明斯省油，科技含量也挺
＞▂＜ 3、重汽吸收德国曼技术的曼发动机。4、康明斯动力。5、其他。这些发动各具优点，比如潍柴的动力强劲，相对费油，锡柴动力相对弱一点，但省油等等。变速箱：目前市每一个发动机品牌都有省油的和不省油的，这要看它匹配的车型，还有速比，很多因素决定的。单个来看发动机其实还是不太科学的。感谢卡友们的热情帮助~ 2021.02.04 复回复赞7
