21:车上加装发动机缸内制动长期使用对发动机性能有没有影响？存在即合理！尽管用！安全第一！1、缸内制动也是大型货车下长坡的一种制动方式，但不要长时间使用，否则对发动机损害较大，特别是对气门的影响较大，建议每次使用间隔5秒左右；2、其工作原理是通过
缸内制动不影响功率。下面是缸内制动的介绍：1。目前汽车发动机是在没有空气阻力或踩下离合器的情况下但缸内直喷发动机也并非完美无缺，主要就就是缺乏了电喷发动机的冲蚀作用，更容易逐步形成积碳，这也是缸内直喷发动机的顽症。另外缸内缸内的熔化湿度较低，有害物
ˇ﹏ˇ 第一点：损伤离合器和传动系统传动齿轮与离合器片，足够应对全油门加速下的大扭力引擎制动力之相比算是相当小的力了。第二点：发动机过热发动机制动虽然会出发出很大的声响但是引应该没影响吧！缸内制动原理就是喷油泵不喷油，让车辆的惯性来推动发动机来回压缩从而实现降低车速2018.08.24 复回复赞4 v 闲@人在转速表的绿色区域使用，效果最好，低于绿
缸内制动的优点是缸内制动不会对增压器造成伤害，也不会堵塞排气管抑制发动机排气。一般车辆在下坡的时候多使用缸内制动的方式防止溜车的现象发生。1、发动机制动对发动机本身好像是没有多大害处的，有害的是对发动机支座与发动机脚垫的损坏。在高转速下，激烈地在踩油加速”与拖拽减速”之间切换将使发动机自身产生很大的翻
