1、汽缸垫破裂，更换气缸垫和组件；2、汽缸盖变形或开裂，更换汽缸盖总成；3、缸体变形，大多数是因高温所致，打磨缸体，更换汽缸盖总成。更换缸垫是一项大工作，提防冻液进入发动机的表现：1、散热循环系统中的防冻液会变少，发动机润滑系统中的油液会变多，汽车仪表盘上会出现防冻液不足的报警提示；2、防冻液进入发动机与机油
1、冷却液进入气缸怎么办
【太平洋汽车】如果需要进一步判断防冻液是否进入气缸，可以拆下火花塞，检查火花塞是否干燥，如果火花塞变湿，而且发动机没有缺缸现象，并且火花塞没有过重的汽油味，那就说明气缸进入防冻液进入发动机表现如果防冻液进入发动机，首先散热循环系统中的防冻液会变少，发动机润滑系统中的油液会变多，汽车仪表盘上会出现防冻液不足的报警提示。如果防冻液进入发动机，与
2、冷却液进气缸会拉缸吗
1、向汽缸打压测试，在该测试中，防冻液中倘若出现过量气泡，就说明缸垫可能被冲破了。解决方法：汽缸垫破裂，去4S店更换气缸垫和组件；2、拆下火花塞，检查火花塞引发防冻液进入气缸的原因一般有两种：一是发动机的气缸垫损坏，无法起到密封性，有时气缸垫损坏严重，机油也会发生泄漏，造成防冻液液面有油花，机油出现乳化现象。
3、冷却液进入气缸会导致发动机报废吗
⊙﹏⊙ 一般来说防冻液进入发动机里面主要是随着机油进入发动机的，而冷却液跟机油混在一起就出出现乳化反应。机油乳化之后就不能够更好地对发动机进行保护，还会对发动机造成拉缸现象。如判断防冻液进气缸了的方法是：防冻液进入气缸会引起发动机温度下降、混合气雾化效果差、火花塞点火能量减弱，造成燃烧效果差，导致发动机功率下降、油耗增加，会出现发动机轻微抖
