排气声音的改变是什么原理？以及为什么师傅说改装排气会损失低扭呢？1、汽车排气管的组成既用于收集也用于排放废气的系统即汽车排气管，它的几个主要组成部分包括排气歧管、排气2、声浪稍微有点低沉，不仔细对比是听不出来，低扭能感觉到损失了一点3、声浪比较好，代步能接受，高
1、低扭和声浪基本感觉不到，心理作用感觉高转顺畅了一丢丢2、声浪稍微有点低沉，不仔细对比是听不出来，低扭能感觉到损失了一点3、声浪比较好，代步能接受，高转也很澎湃，低扭低扭不足就是低转速下扭矩太弱了，这种车开起来表现症状就是油门踩少了没有劲，油门踩少了车辆不向前走。大多数的小排量自然吸气发动机在低转速下扭矩基本都是相当弱的，有些大排量自
低扭损失就是汽车低转速的时候扭力不足，需要通过高转速维持扭力导致损耗增大被称为低扭损失。这种情况一般出现在擅自修改了汽车排气之后，出现低扭损失的同时，油耗也会增加，所以改装低扭不足就是低转速下扭矩太弱了，这种车开起来表现症状就是油门踩少了沒有劲，油门踩少了车辆不向前走。大多数的小排量自然吸气发动机在低转速下扭矩基本都是相当弱的，有些大排量自
∩０∩ 相应的，就是低转高扭。低转高扭意味着汽车可以在较低的速度下拥有较高的扭矩，这将导致“非常强劲”的自动启动。扭矩是发动机的动力。扭矩可以简单理解为：发动损失低扭原因：改装排气，管径相应加粗，提速效果增加，回压效果下降，会损失车辆的低扭。扩展资料如下：1.改装排气对回压影响，影响到“气门交叠”，汽车低转
˙﹏˙ 排气通畅为什么会损失低扭因为改装排气后，管径就会相应的加粗，虽然排气顺畅了，提速效果更好，但是回压的效果就降低了，所以就会损失汽车的低扭。解决汽车改装低速，加速反应差，但是，丢低扭，提高转马力。这是必然得，就为了个造型，你不如改尾嘴
