防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比很好理解。与内燃机车不同，电动车不属于热机范畴。它们由电池直接储存能量，由电机直接驱动。做工作没有间隙。下面，就让汽车小编和朋友们分享一下为什么纯电动车也需要防冻液！为什
电动汽车也有防冻液，虽然纯电动车没有发动机，但是它的电池和电机，也是需要靠加注防冻液来进行降温散热，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液新能源汽车的电机需要防冻液。因为电池充放电产生热量，需要防冻液降温；此外电机、电机控制器、DC/DC工作产生热量，也需要冷却液进行冷却。防冻液的成分：防冻液的主要成分是：百分之五十的纯净
防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，用根据厂家规定时间定期换。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车用比较频繁换的油液。机舱因为新能源汽车大家一定不能混淆。防冻液必须加，定期更换，但机油却没有必要。最后就是电池，纯电动汽车的电池保养很重要，大家一定要按照笔者介绍的方法去规避电池使用不当的问
油液的更换：纯电动车除了没有机油之外，其余基本都和燃油车类似，比如防冻液、制动液、玻璃水等同样是需要定期更换的。底盘的保养：纯电车除了驱动系统和燃油车不一致外，在地盘上大家请注意，纯电动汽车尽管只有电机，也是需要防冻液的。一般来说，纯电动汽车的防冻液更换周期为2年或4万公里。此外，关于机油的问题。很多人可能会认为，纯电动汽车虽然没有发动机，只
新能源汽车不需要机油，需要防冻液。电池充放电产生热量，需要冷却。当温度较低时，电池需要加热以保证其性能。如何选择防冻液：防冻液的基本指标是冰点和沸点。防冻液全称叫防冻冷却液，它有两个效果，冬天防止冷却液冻结，夏天防止开锅，所以全年都有用。防冻液的更换周期一般介于机油和刹车油之间，如果是一些长时间运作的车辆，比如出租车，那每
