路线二：民用CVT变速箱成本较AT低，虽然靠摩擦传动的CVT理论传统效率比手动挡、双离合、AT都低，但因为你先建议通用不要用cvt吧
是。1、冠道cvt变速箱是链条，钢带打滑是不会打滑的，变速箱承受扭矩本来也大于发动机扭矩，打滑也是液力变矩器或离合器打滑。2、但是高端的CVT传动结构已经从链条平行轴6AT是本田汽车技术实力象征之一，而如今行星齿轮10AT变速箱的亮相更让人惊讶，性能更加变态。目前，本田技研旗下搭载3.5L V
国内本田雅阁没有引进2.0T发动机，没有10AT变速箱。而冠道和URV中级SUV，搭载2.0T发动机，同样也没有搭载10AT变速箱，搭载的是9AT变速箱，这款变速箱并不是本田自家研发的，而是采AT变速箱的优点就在于采用齿啮合传动，可以承受更大的扭矩，所以像本田的冠道在1.5T车型上还是CVT变速箱，但到了2.0T车型就要用AT变速箱，因为AT变速箱才能承受2.0T发动机的大扭矩。而
您好，这个车辆的原车配备的是cvt无级变速箱，那么这个是不可以更改成at变速箱的。因为它每个车的发动机与变速箱都是匹配好了的，还有动力输出，都是调校好的。变速箱作为车上的因为本田自家现在没那么多档位的变速箱本田现有CVT、8档双离合承受不了2.0T的发动机，5AT档位太少
