机油为什么会变成浆糊状dcb丶发布时间：2022-08-22 08:46 这是机油老化和氧化综合作用的结果！所以，必须定期更换机油！0全部评论(0) 暂无评论热门推荐日产“绝原因一：机油进水乳化造成，方机油内部水分达到一定程度，机油就会出现乳化现象，在机油加注口和气门室盖
你好。冲缸才会变成这样。希望对你有帮助。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】点赞0. 评论0 匿名用户长时间没换，或机油不行【汽车有问题，问汽车大师00:32 不说骗不骗人，冲你对环卫工人的态度我也买你十米2020-05-07 00:31 路过施工工地看见一座转体桥2020-05-07 00:52 可乐有腐蚀性？2020-05-07 00:44 交警
∪０∪ 机油是呈橙色半透明状(使用时间长了以后会成黑褐色)。如果机油出现白色糊状，那是机油中混入了水，经过油泵搅拌发生乳化，此时，机油的黏度极度失效，会对所有需要润滑的转动(传动)部位如1.不良用车习惯：包括经常短途行驶，发动机没有达到足够的工作温度。在低温或短距离运行时，曲轴箱中的水和燃油没有完全蒸发，导致乳化和油泥。发动机频繁启停，长
总之4S店与厂家不一致；不同工况不一致；坊间与官方不一致；不同品牌不一致，下面给大家介绍下适合换机油的里程与时间。一、按车辆行驶里程换：这个可以根据汽车厂家的要求换(用户手册1、这是由于发动机的曲轴箱通风系统的工作效率不高，车子驾驶结束后剩余的可燃气体没有排出导致的。2、因为更换机油的时间间隔比较长，更换机油时，没有清除干净油箱里面残存的物质，使
是指机油在100℃时的黏度，以前机油技术落后，这样的机油在夏天使用没有问题，但是到冬天粘的像浆糊，车半天都打不着，启动非常困难，同时发动机内部的运动部件得不到及时的润滑，机油在摄氏零度以下粘度增加温度越低，粘度越大。油号越高粘度越大。在特殊用途中，机油渗入润滑脂加热后混合，冷却后粘度增加。机油使用日久，使用环境恶劣，常期
