˙０˙ 在修理中有些车的火花塞跑了10万公里都没事，不是说就要坏了，老修理工才建议换，换下来的火花塞不是完全坏了，还是能用的。比如像现在用的铂金或者双翼金火花塞在理论上可以跑15万公里10万公里没换火花塞这种情况，如果火花塞是属于材质较好、高寿命的，那产生的影响不会很大，但实际上很少使用到这么长公里数，即便是好的火花塞一般也在6-8万公里左右就需要更换了。10
如果10万公里不更换火花塞，汽车动力会下降，油耗会增加。建议车友定期更换火花塞。火花塞是易损零件，需要定期更换。火花塞使用时间长了，电极间隙会变大，影响火日产原车火花塞10万公里需要更换。以下是关于日产原车火花塞的相关资料：1、火花塞是发动机的灵魂，它的每次闪动才带来后来的“激情澎湃”，不过8万km已过，来到极限的10万，虽然一
火花塞10万公里不换的影响有：汽车的动力降低或油耗上升。火花塞俗称火嘴，火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃车上有很多的易损件，其中火花塞就是，如果火花塞长期不更换，一直使用的话，很有可能引起其他的后果。因此，我们到了该保养的时候，还是需要及时更换的。先给大家讲一个小故事：一个车主
＞▽＜ 原车6万公里不换火花塞有事。如果发动机使用的火花塞6万公里不更换，发动机的功率会下降，车辆的油耗会增加，严重时原车10万公里不换火花塞，车辆行驶时可能会出现问题。因为十万公里，是火花塞极限的使用时长，如果车辆继续行驶，火花塞很容易老化，导致车辆无法启动。或者是一个火花塞损坏，导致车辆
