1 因为利益，大费周章下发动机拆散就为了换个缸套活塞赚个最多一千来块刨去师傅人工费配件成本所以，我们一定要按照保养手册的要求，按时更换正时皮带或者正时链条。千万不要听信某些老司机的谎言：看起来好好的就不用换。顶缸造成的后果是极其严重的，发动机基本都是完全报
也有人换踏板车时是拆断老链条，拆断新链条对接，链条老拉新，引过去后再对接回新链条的！要点技术，但可以不要拆发动机。踏板车换小链条太麻烦了！6. 摩托车换了如果是四冲程的链条式摩托车发动机，对配气正时的基本方法，是先把磁电机转子上的T点旁刻线，与发动机箱体上的标记
齿轮传动比较平稳，配气正时控制精度高，又不需要张紧装置，摩擦损失小，在使用中勿需调整和保养。但传力零件比较多，发动机损失功多，振动和噪音较大。2)链条传动1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门
下面小编为大家整理3个君越车友关于《2011年别克君越，2.4自吸，需镗缸，换缸套，活塞，活塞环，正时链条，需多少钱》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、你可4.2.2 汽缸注油率调整主机汽缸注油率过小，缸套润滑不良，引起磨损加剧；注油率过大，不但浪费，而且会使得活塞顶部、环槽、气口和排气阀处积碳增多，引起活塞环和排气阀粘着，导致活塞
如果你的摩托车需要换汽缸套了，那么应该把活塞、活塞环一起换掉，否则会事半功倍。如果你有动手能力，换汽缸套还是比较容易的，把汽缸头四个螺母卸下，取下汽缸盖，就可以拿出汽缸体了，平衡轴链条拆活塞标记了活塞位置曲轴摆放曲轴一定要像这样立着放。拆解完后测量缸壁、活塞磨损程度、缸盖平面等、、、测量活塞测量缸套如果磨损超过标准值就要将其更换，测
