汽车空调制冷系统工作过程有：压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气02 汽车空调制冷系统：制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又四个基本过程：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的
ˇ０ˇ 汽车空调制冷系统各部件之间采用铜管(或者铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态再找个密闭系统内循环流动，每一循环有4个基本过程。汽车空调下面详细介绍一下汽车空调的工作过程：1。压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成
汽车空调制冷系统工作过程有：压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、散汽车的空调制冷系统主要由压缩机，蒸发器，膨胀阀，冷凝器以及储液干燥器，每一个部件之间都会相连，从而形成密闭的环境，在制冷剂的作用下，可以形成内循环，从而使气体和液体之间转换。空
吸热过程：低温低压制冷剂在蒸发器中吸收周围空气中的大量热量，由液体变为气体，并被吸入压缩机开始下一个循环的工作。这种循环不断地降低汽车内部的温度。汽车空制冷剂在系统的循环过程可以分为以下四个工作过程：(1)压缩过程：蒸发器处理后的低温低压的制冷剂气体，经过压缩机吸入并压缩成高温高压的气体，然后输入到冷凝器。2)冷凝散热：将送
╯＾╰〉 从制冷系统的工作过程中，我们可以看出：制冷剂在系统里不断循环流动，每一循环包括四个过程：压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。压缩机有好几种，涡旋的，旋叶的，斜盘的空调制冷系统的工作是制冷剂不断气化和液化的过程，以压缩机和膨胀阀中心为界，可以把整个制冷循环分为高、低压两个部分，详细可以通过上图进行了解。制冷剂在系统的循环过程可以分为
