1、不会，冬天空调是最费电的，其次是冬天起步，夏天开空调不怎么费电。2、大哥德州哪里的啊。3、热比冷耗电，夏天能耗低。4、发热相当于烧电阻丝，那肯定是费电。5、空调耗不点下来了C_c～偲： 我新车1周不到，开冷空调，市区道路能耗300+ 阿花花胖(作者) : 我一般走四环和京承，基本没红绿灯，我跑了4000km+了Gift Man 2020-07-14 1 回复我觉得吧，不是经
今年夏天提的车，续航里程吓了我一跳夏天平常市区开空调，每天断断续续开个一二十公里，充满电只能跑两百六七十公里，平均能耗在两百多千瓦持续开或者高速连着开充满电能跑三百六七特斯拉夏天空调开多少度平时是空调开21度5档风，在城市道路通行，堵车与不堵车的情况都有、地面道路、高架路综合好多路况算下来能耗在150左右，对应的满电续航在470km 要是纯走高速
特斯拉夏天开空调耗电情况特斯拉开空调特别伤续航，一箱约50公升汽油的能量有500kWh,电动车的电池组，满电的能量在100kWh,只有燃油车一箱油能量的20%。以下是关于特斯拉的具体介绍：电动汽车：特斯确实特别费电，特别热的情况下21度自动空调，能耗200+，最多跑二百多公里
热泵系统可以充分利用外界的热源，增加空调的效率，从而降低空调的能耗，节省能源。此外，热泵空调系统操作稳定，安装简单，可以适用于室内多台空调的共享，可以满足不同室内空调需本人坐标魔都，进口Model3长续航车主一枚，自购车一年多以来一直致力于降低使用能耗，优化日常用车成本，全力以赴省回被骗走的三万块税钱。国内各大论坛上长期对电动车的偏见是“夏天开
