1、干式气缸套背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套。2、湿式气缸套背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。二、执行标准气缸套：可分为()和()两种，干式气缸套一般不直接与冷却水接触，壁厚一般为();湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为()。参考答案：干式；湿式；1~3mm;5~9mm 进入题库练习查答案
(=｀′=) 1、干式气缸套干式气缸套的外表面不直接与冷却液接触，其壁厚为1~3mm,为了保证散热效果和缸套的定位。缸套的外表面与气缸体的缸套孔内表面均有较高的加工精度，并采用一定的过盈量将干式缸套是背面不接触冷却水的气缸套。湿式缸套是背面和冷却水接触的气缸套。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套
(^人^) 湿式缸套壁厚一般为5~9mm。干式缸套壁厚较薄（1mm-3）。气缸套应有足够的强度、刚度和耐热性能。3、性能不同：干式气缸套与刚体承孔过盈配合，不易漏水漏气。湿式一般湿缸套壁厚5~8mm,干缸套壁厚1 ~ 3 mm。汽油机常用干式气缸套，一些小马力的柴油机也使用干式气缸套。湿式气缸套通常用于柴油发动机。干式气缸套的优点是：
干式气缸套常用于汽油发动机，有一些小马力的柴油发动机也用干式气缸套；湿式气缸套用于柴油发动机。气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定，活塞在干式气缸套：其外壁不与冷却水直接接触，壁厚较薄(1mm-3mm),与刚性承口过盈配合，不易漏水漏气，强度和硬度较高。具有密封性能好、不易漏水、气缸结构刚度大、气缸
