冷却液热胀冷缩是很常见的现象，几乎所有的汽车都会出现，只不过因为有液位刻度作为标准，所以能很直观的查看到。若系统功能正常的汽车冷却系统，在车辆运行的情况下，尤其是防冻液温度比较高时，是存在压力的。压力来自于
∩＾∩ 绝对不要尝试在热车的过程中拧开防冻液的盖子。甚至连膨胀壶的盖子最好也不要去动。有防冻液喷出烫伤的你好，这是由于散热系统处于高温高压之下的结果。正常的发动机工作温度都在100度左右，所以你一打开水箱盖会有空气和水冒出来。你这样打开水箱盖很危险的。【汽车
差不多开了一年半的尊贵，发现防冻液略低于下限，在4s店补充过一点。昨天在停车半小时后小心地拧开防冻汽车防冻液增多是发动机冲缸，这种情况就比较危险，机油进入了冷却液。防冻液是冷却系统中的重要物质，在水箱中循环，通过管道带走发动机的热量，除了防冻冷却外，还具备夏天防沸
一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。一般刚行驶过的热车在熄火后半小时，水温就会明显下降，此时就可以开展更换防冻液的工作了。第一步：放汽车防冻液突然增多的原因是热胀冷缩，这是很普遍的现象，几乎所有的车都会出现。下面是关于防冻液的介绍：1。简介：防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于
防冻液热车后液面上升了是因为在热车状态下，发动机水温上升，防冻液会出现膨胀现象，因此防冻液的液面就上升了。正常情况，储存防冻液有主水箱和副水箱，而副水箱一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。一般刚行驶过的热车在熄火后半小时，水温就会明显下降，此时就可以开展更换防冻液的工作了
