在原厂排气的情况下，排气冲程排气门打开的一瞬间，排气这一侧的压强就更小，压强小的情况下，你就能把更多的废气排出去，当车子在下一次吸气冲程的时候就可以吸入更多的空气这样你就获3、尽量选择带阀门的，品牌的排气。4、不要选择几百块钱野兽般咆哮的排气。5、请不要让你的排气影响到别人的休息。正文部分，那么整个排气管的组成是什么？排气声音的改变是什么
许多朋友以为排气系统对动力不会产生影响，因此换上了流量更高的排气后发现车辆的低扭居然变弱了，所以想咨询怎么改排气不损失低扭？那么今天咱们就来为大家解答一下几个关于排气改装所以高性能的发动机一般都自带阀门当低转速时用合适的排气流速阀门就不打开当高转速时不打开阀门
高转肯定是改装排气好，头段效果最明显，再上外挂或者刷程序，都无法达到原厂的低扭水平，改装就是这样硬件状态：NJEN进气套件，FDE 200钼三元头段，borla中尾段排气升级需求：安全范围内调校最佳整个ECU升级操作用时3个小时左右，升级后车主迫不及待地进行了试驾。ECU升级后动力很
为了降低低扭转损失，可以选择安装排气阀。简单来说，你可以在排气中安装一个可以自动控制排气背压的阀门。低速时，阀门开度小，所以排气背压大；在高发动机转速下，排气量增加，气门被吹因为改装排气后，管径就会相应的加粗，虽然排气顺畅了，提速效果更好，但是回压的效果就降低了，所以就会损失汽车的低扭。解决汽车改装排气后低扭损失的方法有很多，最明显的就是给排气
╯﹏╰ 解决低扭弱的办法可以在增加排气在低速时的回压，以提升低扭输出。其次如果是涡轮增压引擎，可以适当增大增压压力，同时把涡轮延迟尽量调小，那么车辆动力都会有较为明显的提升。最后还是换回原装的排气管或者找个好看点得半回压的装上吧。毕竟不是赛车。如果喜欢直排的话可以在里面装个消音器，不会减轻很多声音，但低扭会好点，摩配城有零售的。
