关于大家所关注的“国4大概几年后淘汰”有以下相关内容。国4的车辆没有具体的淘汰时间，国4的车况良好还是可以继续开，但新的排放标准实施后，对于国4的车辆也有影响，一些城市启动限再慢慢过度，而国三国四车型市场保有量大，达到80%左右，国一国二车型保有量也只有10%左右，还需要用4-5年才能淘汰掉，而且目前国三报废政策重点针对重型柴油货车类，以此国三家用轿车的淘汰是一个漫长
2023-05-23 作者：lizhu 国4的车辆没有具体的淘汰时间，国4的车况良好还是可以继续开，但新的排放标准实施后，对于国4的车辆也有影响，一些城市启动限行的措施，如果您好哦亲亲，国4的车子没详细的淘汰时间，国4的车辆状况良好依然可以接着开。1、对私家乘用车开设报废时限，而仅有行进到60万公里后完成“引导报废”的要求，2、轻
╯ω╰ 从现有政策环境和汽车产业发展趋势来看，2023-2024年，国四车型将面临逐步被淘汰的命运。车主如果购置国四车作为长期使用工具，后期存在一定的风险。我们建议考虑车型1.4.全国汽车淘汰时间：中国私家车无报废年限。十五年后需要每年检查两次，二十多年后每年检查四次。2.但里程限制在60万公里。60万公里强制报废。而国三车大部分都
(#｀′)凸 换句话说，国四车只需车辆状况优良，那么就能一直开，因此“2020年淘汰国四”实属谣传。国四车子在一段时间的未来遭遇淘汰，从现在起忧虑就看起来不必要了。如何判从国内用车环境和体验来看，能使用10-15年，私家车也算是“寿终正寝”。所以，即使按照最快的节奏，对于这一批国四、国五车主的影响应该也是不大的。而对于2015年以后购买国四、国
此外，轻货和大货的强制报废年限为10年，但最多可以延迟5年，即国四货车的强制报废年限最长为15年。换句话说，只要国四车状态良好，就可以继续行驶，所以“2020年淘另外轻货，大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年.也就是说，国四车只要车况良好，那就能一直开，所以"2020年淘汰国四"纯属谣言.国四车会在不久的将
