(-__-)b 国4的车子没详细的淘汰时间，国4的车辆状况良好依然可以接着开。1、对私家乘用车开设报废时限，而仅有行进到60万公里后完成“引导报废”的要求；2、轻货、大货强制性报废年限是我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年
十年左右淘汰，不少尿素可以过审。不烧尿素的国4车年审没有影响，可以正常审验。国四的排放标准的车辆短期内至少5到6年之内不大可能会被淘汰，至少绝对不会强制，长到2025年，预计将淘汰60%的国四及以下营运柴油货车，累计淘汰4万辆以上。因此，根据国家政策和当地实际情况，国四排放标准的柴油货车淘汰时间可能在10年以内，也可
11月5日山东省政府新闻办发布会上获悉，山东启动新一轮“四减四增”行动，首次将国四柴油货车纳入淘汰范围！在运输结构调整方面，山东省要求：现有大宗货物年运输量150万吨以上的企另外，通知要求，北京市各区通过实施激励和约束等政策、加大执法力度、深入宣传动员等手段，综合施策加快本辖区国四排放标准营运柴油货车淘汰。上海：加快淘汰国
柴油国4小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废：1、从2015年1月1日起，柴油车全面实施国四排放标准。国家规定国3(不含)以下的柴油是黄标；2、商将按每辆车给予0.7~4万元补贴标准，安排专项财政资金5.1亿元，力争利用两年时间淘汰3.4万辆老旧柴油车。截至2018年11月底，山东省7个大气污染传输通道城市共有国三重型柴油营运普通货车114423辆。其
并且计划：到2025年，淘汰60%的国四及以下营运柴油货车，累计淘汰4万辆以上。· 河南：加快淘汰国四柴油汽车2023年2月6日，河南省商务厅等18部门发布《关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的通知轻货、大货强制性报废年限是十年，但是能够最多延迟5年；3、国四货车强制性报废年限最多是十五年；4、国四车只要是车况较好，那么就能一直开。
