文件明确了将推动车辆动力向清洁能源转型，到2025年，将淘汰国三及以下排放标准老旧车40万辆。青海西宁2022年6月30日，西宁市出台2022年老旧车辆(柴油货车)第一批鼓励淘汰补贴政策，决定即日起至202没有规定。就算国六标准在全国任何一个地方实施，国五车依旧可以上路，国五车能否上路行驶，与汽车排放标准政策没有任何关系，主要看这辆车有没有达到报废标准，如
≡(▔﹏▔)≡ 但是国四国五的车子，不会有这么快被限行或者淘汰的。限行政策在放缓，缓冲期至少3年一个原因，目前的限行政策它是在放缓的，中国日报上面有个报道预测，限行政策的缓冲期在3年以上。也就是说排放标国五车以后能使用大概是4年左右。国五车指的是国家规定的不同阶段的排放标准。主要作用是：控制和减少汽车排放污染
我的国五(四/三)车型会不会很快被淘汰啊？还能开几年呢？关于是否会被淘汰的问题，首先国三几乎肯定是会被限行的，听起来现实很残酷但实际影响其实并没有那么大，因为国六法规从传出风不排除排放标准更新越来越快，但是国5的车至少还能开上10年左右。2008年7月1日国三正式强制实行，今年是2018年，这十年的时间已经开始和即将开始淘汰了。而国五
并且国五车行驶里程达到60万千米将要被引导报废。《机动车强制报废标准规定》第五条，各类机动车使用年限分别如下：一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客国五排放标准的汽车至少还能行驶四年。根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。即至少在未来四
我们来拿国一、国二来举例子，在国三、国四车型保有量达到80%的时候，国家用了四五年的时间才把它们逐步淘汰掉，在2014年淘汰掉了600万辆，2017年淘汰了300万辆。所以国三车主其实也不国5车至少在国9排放标准出来后被限制上路。目前离国6标准还有两年。平均每四年就会更新一次标准。汽车强制报废早就取消了，理论上没有使用年限；排放要求越来越严格，实际情况可能是十
