ˋ▽ˊ 16、仪表显示当前冷却液的温度是90度.正确答案：对本题分析17、驾驶车辆向右变更车道时，应提前开启右转向灯，注意观察，在确保安全的情况下，驶入要变更的车道水温已经达到60度。C——HC表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度。H红格表示的温度是110度，从60-110度的跨度你就可以估计出水温表指示的温度。温度
你是指的温度还是液位？温度的话会在车辆行驶一段时间后升至90，如果是液位的话只要不低于最低刻度线也是没有问题的。特力60号冷却液液主要应用于各型火箭、导弹及车辆冷却系血压的工作液，具有良好的低温性能，适用温度可达-60℃。低温性能优越针对低温设计，适用温度可达-60℃ 抵御严寒，维持运转降温性能优异
散热器散热太好的问题吧，一般正常温度在90度左右的，可以检查一下节温器1、锡柴发动机水温60不正常，过低。柴油车的温度要比汽油车的低很多，因为其具有长期工作于低转速、大扭矩的特点，正常水温在70℃到95℃,不过正常行驶时温度在70~8
发动机散热系统有大循环和小循环两种方式，当发动机水温低于80度以下的情况下，发动机节温器都是处于关闭状态的，这时发动机的冷却液循环是不经过水箱散热器的，这样可以尽快让发动机达正常温度应该是90℃左右。一旦发现过高或者过低，或是水温迅速升高或者降低。那都是不正常的现象。现代电控燃油喷射发动机一般都将冷却液温度传感器作为一个故障自诊断的对象。当冷却
冷却液正常的工作温度是80-110度，在持续热车工作后正常的水温是90-92度左右。发动机冷却液是由乙二醇、抗泡沫添加剂、防腐蚀添加剂和水构成的，其中乙二醇是关键成分，与水融合后，高浓度的冷却液是亲，您好，很高兴为您解答。冷却液温度低于60℃对机器的影响有：1、发动机温度低会影响混合气体雾化，增加油耗，发动机温度过高会导致运动机件受热膨胀，从而减小
