从本质上来说，奇骏只是越野性能较强的城市SUV。虽然220mm的离地间隙数据不错，但19°的接近角意味着不能粗暴地对待它。本次冰雪试驾让我体验了日产L2级自动驾驶辅助系统和4×4-i智因为整体缺点多，起步比较肉，悬挂也偏硬，坑洼路面跳跃感比较强，胎噪风噪还是比较明显的。不过它的外观颜值还是不
不过既然领克能够在发动机抖动上做优化，日产不可能不做，据说新奇骏这款发动机，确实在抖动抑制方面做得比较到位，另外新奇骏研发成本据说高达190亿元，全系搭载日产的黑科技VC-Turbo一、日产奇骏为什么不保值的原因1.外观设计过于保守日产奇骏的外观设计一直以来都比较保守，没有太多的亮点和创新，这在一定程度上影响了它的保值率。随着消费
∪△∪ 而奇骏的保值率在别的几个日系竞争者眼前就看起来没什么竞争优势了，坚信这个时候顾客在选购合资的紧密级SUV的情况下，还会开展再三思索舍弃日产奇骏也是很正确的选择！总的来说，保在翻看过车主们的投诉信息后小编发现，东风日产此类变速箱问题的原因大部分都是因为阀体出现故障导致的，而这台XTRONIC CVT变速器行驶中会出现动力不足、顿挫、异响、漏油，严重者甚
新奇骏承继了上一代日产奇骏的外观设计，大部分的弧线应用也遵循了方方正正，强有力的设计风格。全新升级研发的日产智能化四驱系统相互配合。这套四驱系统配有三个档位：两驱模式您当前的浏览器不支持HTML5 播放器请更换浏览器再试试哦~5 投币收藏1日产老奇峻是那种可以让你跑318玩得很high,回来后仍然很保值的朴素SUV,现在淘台老车出
奇骏三缸发动机太败人缘不得不说，日产为全新一代奇骏搭载三缸发动机的做法真的是不智之取，国内其实一直存在着一个鄙视链，那就是涡轮发动机鄙视自然吸气发动机，四缸发动机鄙视三Tech大锋车关注畅销变滞销，奇骏卖不掉！日产有内鬼？#奇骏#日产奇骏2022-11-17 这是一片荒地，点击评论
