只能说，不会高温！所谓的缸垫，就是密封燃烧室和与外界的密封垫。其损坏的主要症状是发动机无力。缸垫烧蚀故障表现现象有：1) 缸垫的两缸缸沿之间烧损：发动机动在夏季高温时拆除节温器，使发动机的冷却液一直处于大循环来降温；某些寒冷地区的车主在冬季时为了防止车辆小循环时水箱结冰，也会让汽修厂拆下节温器；还有一些修理厂在发动机大修后，
电子扇启动，节温器打开就会漩涡了，随着油门变化漩涡也会会变化的，这样水泵就没坏，如果水泵坏了的话，夏天车10公里都跑不到就得趴窝开锅，水泵部位噪音大或漏水都是要坏的前兆，高温就节温器故障有什么影响？如果节温器无法关闭的话，冷却液一直实现着“大循环”，这对于气温高的夏季或者炎热地区来说，影响不大，这也是一部分出租车长时间运行，容易造成冷却液温度高导
或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成拆掉温度也没有下降，现在还在找原因。瑞虎3开了十二年了，从来没有换过冷却液，最近高温换了冷却液，开一个小时后还是高温，师傅拆了节温器，还是高温，水泵没问题，也没有冲缸垫迹象。今
ゃōゃ 如果是发动机水温一直在低温，或者发动机水温开锅，此时节温器坏的可能性较大。很多车友认为节温器不重要，也有很多人把节温器拆掉。在南方可能影响不大，但在北方，特别是冬天，最好装正常情况下拆掉节温器，散热系统内的冷却液时刻处于大循环状态，所以整车水温会偏低，温升慢，甚至很难超过70度。所以发动机必须装有节温器，促使发动机快速升温，这样发动机磨损小，。汽
●＾● 节温器损坏就有可能会导致冷却液一直处在小循环的状态，那么发动机没有办法得到有效地冷却，使得发动机温度过高。水泵坏了就会直接导致冷却液出现无法循环的现象，发动机需要冷却液降4、水管堵，水泵坏，水箱坏，风扇不转等等这些都有可能先检查是否有漏水的地方，如果没有漏水出现这种情况可能是节温器在90度的时候无法打开，导致水流无法大循环高温也可能是水泵工作不
