其实原理很简单，就是很普通的热胀冷缩原理，如果外界温度非常低，那么冷却液会缩减的更为厉害，在低于MIN线以下时，就有可能导致仪表灯报警。这种忽高忽低的状态冬季冷却液液位低是由冷却液的热膨胀和收缩引起的。如果外界温度足够低，它会下降得更厉害，直到低于标准水平，仪器就会发出警报。冷却液遇热膨胀遇冷收缩是一种
你好，这种情况正常是冷却系统有空气，有时间把防冻液加够多排下空气只要水温不高，液位在中线位置就可以了水温不高发动机没事的，先拍下空气嗯嗯水温正常少的汽车冷却液为什么会时高时低冬天防冻液液位偏低是防冻液热胀冷缩引起的，倘若外界气温足够低的话会缩减的更厉害，直至低于标准液位下线，仪表报警。防冻液热胀冷
汽车冷却液为什么会时高时低冬季冷却液液位偏低是冷却液热胀冷缩造成的，如果外界气温足够低的话会缩减的更厉害，直至低于标准液位下线，仪表报警。冷却液热胀热胀冷缩导致液位忽高忽低这究竟是为什么呢？其实原理很简单，就是很普通的热胀冷缩原理，如果外界温度非常低，那么冷却液会缩减的更为厉害，在低于MIN线以下时，就有可能导致仪表灯报警
＋ω＋ 人老了毛病自然会多，车老了也会出毛病。这不黑桑的冷却液总是莫名减少，不到一年，不断添加冷却液，两瓶(2升装)防冻液已经消耗掉了。我又购买了4瓶(2升)原厂冷却液备用。我想肯定是什防冻液本身就会挥发消耗，只要保证水箱内防冻液足够散热使用就没问题；开车注意观察水温表，只要水温没有迅速或异常升接红区，都没有什么问题。养成定期检查水，电
汽车冷却液为什么会时高时低冬季冷却液液位偏低是冷却液热胀冷缩造成的，如果外界气温足够低的话会缩减的更厉害，直至低于标准液位下线，仪表报警。冷却液热胀冷缩是很常见的现象，几一、汽车冷却液为什么会时高时低1、冬天防冻液液位偏低是防冻液热胀冷缩引起的，倘若外界气温足够低的话会缩减的更厉害，直至低于标准液位下线，仪表报警。2、防冻液热胀冷缩是很经
