热车情况下不要打开，有烫伤危险，谨记，等车凉了在看【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】冷却液容器内的气压会上升，迫使冷却液更多滞留在冷却器和管道内，这也是导致观察到冷却液容器的液面下降的原因之一
防冻液的液面是需要在冷车状态下进行观察，这时观察的液面会比较精准些，如果液面低于“MIN”刻度线的话，意味着防冻液不足，需要及时添加防冻液。防冻液热车后液面上升了是因为在热车防冻液就会喷出，起到卸压的目的。你打开蓄水壶盖，压力释放，液位自然升高。
在这个过程中冷却液的温度会升高；冷却液容器内的气压会上升，迫使冷却液更多滞留在冷却器和管道内，这也是导致观察到冷却液容器的液面下降的原因之一，打开盖子后，气压下降冷却液凉车时直接打开冷却液补充水壶，将冷却液补充至上限和下限刻度之间(发动机温度正常后冷却液液面会上升，超过上限会对散热不利)。冷却液温度高时，冷却液补水壶盖
˙ω˙ 使得水箱里蒸汽压力变得较大(所以热车不能盲目开盖子);一旦壶口被揭开，上部的水蒸气压力释放掉，被防冻液堵在水箱九曲回肠般水你好车辆发动机在运行时，防冻液是在整个冷循环系统里的(含水箱等),如果此时打开水箱盖，由于防冻液比较热，要从这个地方散热，所以膨胀了以后会冒出来！浩天下的卡
˙＾˙ 防冻液热车后液面上升了是因为在热车状态下，发动机水温上升，防冻液会出现膨胀现象，因此防冻液的液面就上升了。正常情况，储存防冻液有主水箱和副水箱，而副水箱冷车防冻液是不会上升的，A4L必须用原厂防冻液或者巴斯夫代工的G40（好像是，我忘记了你查一下）防冻液
