比较常见的，造成拉缸的原因有两种一种是机油变质使得润滑效果不好，活塞在气缸中做着高速的往复运动，必须要机油进行润滑，如果机油变质就会使得活塞环与气缸壁之间的油膜润滑效果很汽车拉缸有以下原因：1、发动机水温过高导致冷却系统缺水。使冷却水不能循环散热，造成发动机温度过高。就会造成发动机因缺水而发生高温。2、发动机润滑系工作不良。3、发动机装配
￣□￣｜｜ 发动机拉缸通常发生在大修后，大修时装配不当会造成拉缸。也可能是由于机油润滑或机油老化，不能起到润滑的作用。很小一部分原因是活塞、活塞环和缸筒之间的材料拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。所谓"拉缸"是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致
汽车发动机拉缸的原因是：1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；3、活塞环断裂，刮伤缸壁；4、活塞销卡汽车拉缸的原因：1、活塞与气缸配合间隙过小；2、活塞环开口空隙过小；3、活塞环断裂；4、活塞和活塞环乱倒一边，压紧气缸内壁；5、喷油嘴(化油器)长期雾化欠佳；6、
发动机拉缸之后，就会导致发动机动力下降，还会产生异常的响声，那么汽车拉缸是什么原因造成的？1、发动机顶部积碳量偏多，当发动机顶部积碳量偏多，没有及时清理的汽车发动机相当重要，有的车主不良的驾驶习惯、保养不当等造成汽车发动机“拉缸”，那到底什么是拉缸？造成这种情况的原因又有哪些？一、汽车拉缸的概念汽车汽缸拉拔是指在活塞环的运
