大修发动机后油耗增加的原因为：新的配件加工精密，紧致，会使发动机工作负荷增加所以油耗也增加，属于正常的情况。如果油耗只是稍微偏高一点的话，完全属于正常的1、清洗发动机后，未对电脑进行再学习，电脑已经变为默认的“适应多工况”状态，供给浓混合气，油耗高了。2、清洗后未测缸压、气缸压力变小了，功率下降。3、机油
油耗明显增加1、火花塞没有安好或型号不匹配如果在更换火花塞时们没有按照厂家规定的标准力矩上紧，就会产生漏气，高温、高压的气体慢慢的泄露而出，缸内的压力就随即变小。火花塞没发动机大修后油耗增加的原因是：新配件加工精密、严密，会增加发动机工作量，因此油耗也会增加，这是正常
发动机油耗过大，原因有：1、冷却液温度传感器失常。2、空气流量计或进气压力传感器失常。3、节气门位置传感器失常这是正常情况。因为大修过后发动机各配合间隙过小，运行阻力过大引起发动机负荷过大导致。视情况而定的，如果只是打磨的话动力以及油耗是有点影响的。拉缸是汽车发
∩＾∩ 有这么一款日系车，它是公认的“家用第一”，发动机20年无大修，油耗4毛一公里，仅8万起。它就是日产轩逸，那么实际上日产轩逸到底怎么样呢？是一款好车吗？今天我们请来一位日产轩逸的车主，让他说说自己发动机大修后油耗在一定程度上会更高。以下是关于汽车发动机的详细介绍：1、概况：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳
≥△≤ 汽车油耗过高的解决方法：1、使用中耗油率比原厂规定或定额值高，可调整主配剂针或换装合适的主量孔。运行中调整时，可运用优选法调整至经济值14.7:1 2、机件损坏失效或调整不当(如点发动机大修后油耗升高的原因是发动机大修后各部件配合间隙比较紧需要有一段时间的磨合期，所以油耗高一些是正常的。车辆油耗高的原因和解决办法如下：1、受气
